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洗車。。
原因不明?の不具合も…

何故か?解消する事ができて

記念に、洗車してみました。



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いつ洗っても、ゲレンデは大変です。

細かいところですが、

経年劣化のため、ウインカー

新調しました。



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薄く、スモーク化してみました。

自己満足ですけど。。。

気に入っています。






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ブラック仕様
235のパーツも徐々に

エントリーされ始めてきました。

定番ですが…

グリルのブラック化と

リップスポイラーの追加をしてみました。



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どちらも、Mパフォーマンスをチョイス。

純正品なので、精度も高いです。

タワーパーキング…大丈夫かな。
夕景
台風一過の夕景。


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こんな時間がいいかも。
勇姿?
こんなアングル

見た事なかったので、

記念に。


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改め


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惚れました。
おワイド・・・#2
震災とか・・・

年度末とか・・・

不慮の激務とか・・・

放置状態
でした。

さて!

Gelandewagen Factoryオーバーフェンダー!


詳細篇?です。

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55フェンダーよりも肉厚で張り出しが約30㎜多いので

全体的なフォルムは、大きな車に見えるかなっ!と思います。

どっしり感が増す感じでしょうか・・・・。



g3611033001.jpg
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張り出しが大きくなった分、

フロント/リア共にスペンサーを入れないと

ツライチにはなりません。

現在、フロント/リア共30㎜のスペンサーを装着していますが、

フロントが少し引っ込んだ感じで、

リアは倍ぐらいの60㎜のスペンサーを入れないと

ツライチにはならない感じです。

が!しかし・・・。

60㎜のゲレンデ用のスペンサーは

市販品では売ってませんので・・・。

現在、極秘で・・・です。



注意点が一つ!

g361133003.jpg
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ボディーとの接地面には純正のフェンダーモール

そのまま流用して装着するのですが、

旧インテリアの年式は(我G36は97年式)モールの厚みが

違うので、合わせてニューインテリアのフェンダーモール

必要です。

そのままだとゴムは薄くて、ボディーとオーバーフェンダーに

隙間が生じてしまいます。

フェンダー変更を検討中のみなさん!

参考になれば。。。と

簡単なレポートでした。

ワタクシは・・・

これで、外装系はほぼ終了???の予定です。



おワイド・・・#1
年末に、発注させて頂いた

Gelandewagen Factoryオーバーフェンダー!

ドイツから取り寄せたパーツと合わせて装着しました。

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マッチョな感じに大満足です。

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次回に詳しくインプレ???予定です。

さん!お世話になりました。



変身~!
umeさんから

お預かりしたORC製20in。

G36に装着しました。

無骨なデザインがいい感じです。

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18inよりアウトサイドへ張り出して迫力がでました。

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G36はポイントポイントでブラックアウトを多様してますので

大阪の・・・

あの方にご無理をお願いして

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マットブラック化を施しました。

義さんのテクニックで

すこぶるキレイに仕上がりました!

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(画像がボケてます・・・m(+_+)m )

軍用?ぽい感じで大満足です。

umeさん!義さん!

本当にお世話になりました!







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